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Noticias Tenerife
06/05/2008 Ovnis: la invasión que nunca llegó
25/04/2008 La Cámara se suma al clamor para que siga el Garajonay Exprés
16/04/2008 El Cabildo da marcha atrás y suprime 34 de las 41 paradas
13/03/2008 El Ayuntamiento de Santa Cruz paraliza las obras en la playa de Las Teresitas
06/03/2008 Arriba al Sur un cayuco con dos fallecidos
09/02/2008 A partir de marzo no habrá carne en los ´súper´ isleños
03/02/2008 Las matriculaciones de coches caen un 20% en Canarias durante enero
03/01/2008 2008 arranca con subidas de las facturas de la luz, el butano, el teléfono y correos
Ovnis: la invasión que nunca llegó
Ricardo Campo Pérez
Licenciado. Investigador. Departamento de Filosofía. ULL
Miércoles, 7 de mayo de 2008. de 19h00m a 20h30m
A finales de la década de los cuarenta del siglo XX surgió el rumor de que en nuestros cielos estaban observándose misteriosos objetos voladores de origen
desconocido, a los que se bautizó platillos volantes, más tarde convertidos en ovnis, término cuya asepsia inicial acabó desapareciendo hasta convertirse en
sinónimo de nave extraterrestre. La antigua idea de la pluralidad de mundos habitados encontró un excelente nicho en los deseos colectivos de muchos
occidentales. La necesidad emocional y la creencia irracional fueron suficientes para que los seres maravillosos de otras épocas se acercaran ahora a nuestro
mundo a bordo de naves interplanetarias. La moda de los platillos volantes creció exponencialmente tanto en cantidad (número de observaciones) como en
variedad (agregación de motivos). De las lejanas observaciones de los años cincuenta se pasó al encuentro cercano con naves u objetos enigmáticos, y de los
simples testigos se desembocó en los contactados, a quienes los seres extraterrestres usan como transmisores de un mensaje admonitorio o mesiánico.
El mito de los platillos volantes pervive de forma autónoma, con escasas o nulas interferencias del exterior, que es lo característico de las creencias
cerradas. Se ha dotado de una serie de escudos retóricos y contrafuertes que la hacen prácticamente inmune a la crítica: la sobrevaloración del testimonio
humano (en particular el de los profesionales aeronáuticos, que son convertidos en una especie de oráculos infalibles), el secretismo gubernamental, la
existencia de fenómenos no explicados en la naturaleza para justificar con ello que el fenómeno ovni es un ejemplo más entre otros, el argumento de la
ignorancia (no lo sabemos todo, no podemos conocerlo todo), la necesidad de albergar una mente abierta como criterio ambiental y universalmente empleado por
todas las heterodoxias imaginables, la crítica escéptica convertida en difamación y sus practicantes en detractores irracionales, etc.
Una crítica de esta creencia debe empezar señalando que existen serias dificultades, prácticamente insalvables, para que alguna inteligencia extraterrestre
se haya presentado en la Tierra a bordo de una nave interplanetaria. En primer lugar, ignoramos si la vida se ha desarrollado en otros planetas habitables, y
mucho más improbable es que ésta haya alcanzado un alto nivel de inteligencia tecnológica. En segundo, no parece muy probable, según la teoría evolutiva, que
el antropomorfismo de esos supuestos seres -así es como son mayoritariamente descritos en el folclore ufológico- tenga sentido desde un punto de vista
científico, pues no existe ninguna ley evolutiva en la naturaleza que tenga a la forma humana como fin.
¿Por qué, entonces, se han producido tantos avistamientos de fenómenos aéreos extraños en el último medio siglo?; porque el hombre de la calle, cualquier ser
humano, en realidad, puede confundir y malinterpretar estímulos luminosos no identificados con fenómenos extraños, a los que psicológicamente se dota de
características de las que carecen. Las causas más comunes, como veremos, son los estímulos astronómicos (planetas, estrellas y meteoroides) y las de origen
tecnológico (aviones, globos sonda, reentrada de chatarra espacial, misiles balísticos intercontinentales, etc.). Veremos algunos espectaculares ejemplos de
todo ello en la charla.
Por otro lado, la creencia platillista ha sido especialmente propicia para la gestación de monumentales engaños y fraudes. En el terreno de lo falsario, del
adorno y la tergiversación, han sido más importantes los episodios con un origen real, aunque explicado, que las puras invenciones ideadas exclusivamente en
la mente de un sujeto interesado en difundir un relato sobre misteriosas apariciones celestes. Hay una excepción destacada: los cultos religiosos
platillistas, basados exclusivamente en la imaginación y el carisma de un gurú que se presenta como intermediario con las potencias celestiales alienígenas
evolucionadas, remedo del ocultismo teosofista del siglo XIX.
En todos los grandes conjuntos de fenómenos podemos hallar o detectar un cierto número de casos anómalos o que se apartan de la generalidad. Ocurre en todas
las mediciones o en la investigación de casos de asesinato o robo: siempre quedará un remanente de casos sin explicar. De la misma forma, en la casuística
ufológica es posible encontrar algunos episodios no explicados o aparentemente no explicables. No quiere esto decir que haya extraterrestres en la
Tierra o que ocurran fenómenos paranormales. Veremos algunos de estos llamativos casos con la esperanza de que los alumnos puedan contribuir a su aclaración
definitiva, es decir, a la satisfacción intelectual de la explicación total y definitiva de un aparente misterio, derecho del que son privados todos los interesados a causa de la nefasta labor de los traficantes de misterios.
Ovnis, luces en la noche, marcas en el terreno, testimonios, episodios convertidos en clásicos, encubrimientos gubernamentales, pseudo investigadores de
falsos enigmas...; todo ello forma un rico y variado material mítico con una historia propia que debe ser examinada a la búsqueda de lo que nos pueda decir
de sus creadores: nosotros mismos.
Bibliografía:
Cabria García, I.: Ovnis y ciencias humanas. Fundación Anomalía. Santander. 2003
Sheaffer, R.: Veredicto OVNI. Examen de la evidencia. Tikal Ediciones. Gerona. 1994
Ballester Olmos,V.J.: Expedientes insólitos. El fenómeno ovni y los archivos de Defensa. Ediciones Temas de Hoy. Madrid. 1995.
Campo Pérez, R.: Luces en los cielos. Todo lo que siempre quiso saber sobre los ovnis. Editorial Benchomo. Santa Cruz de Tenerife. 2003.
Campo Pérez, R.: Ovnis ¡vaya timo! Editorial Laetoli. Pamplona. 2006
Información en Internet
http://www.anomalia.org
Ricardo Campo Pérez es Licenciado con Grado en Filosofía y desarrolla una tesis doctoral en el Departamento de Filosofía de la Universidad de La Laguna sobre
la ideología de la New Age y sus antecedentes filosóficos, una de cuyas manifestaciones es la creencia en visitas de extraterrestres a la Tierra. Ha
participado en diversos congresos donde ha abordado aspectos de esta materia. Es patrono de la Fundación Anomalía (www.anomalia.org), entidad que se ocupa
del estudio de la influencia de los avances científicos y tecnológicos en la cultura popular y la presencia de lo maravilloso en nuestras sociedades, etc., y
socio cofundador del Círculo Escéptico (www.circuloesceptico.org). Desde 1988 ha dedicado especial atención a las manifestaciones psicosociales del mito de
los ovnis en Canarias, como las derivadas de los fenómenos observados en los años setenta ocasionados por lanzamientos de misiles Poseidon de la Armada
norteamericana en el Atlántico norte.
Opinión de tenerifewebs.com:
Comentario del autor de esta página sobre la posibilidad de vida fuera de la Tierra.:
Los argumentos que utilizan habitualmente los defensores de la posibilidad de vida extraterrestre son básicamente éstos:
1).- Probabilístico.2).- Determinismo molecular.
3).- Los que rechazan la vida extraterrestre son antropocentristas.
1. Las dimensiones inmensas del universo, hacen concebir esperanzas de que entre las estrellas parecidas a nuestro sol, se cobijen sistemas planetarios parecidos al nuestro y entre todos ellos algún planeta similar a la tierra, en el que haya sido posible la vida, alguno se ha atrevido hasta a cuantificarlo (ecuación de Drake). A mi me parece sin embargo, que ésto no hace más que disminuir las posibilidades de que se repita el fenómeno, ¿por qué se va a repetir " la historia"?. La evidencia de singularidad de todo lo que nos rodea, combinado al inmenso tamaño del universo y sus infinitas variables ¿no hacen más fácil y probable la formación de fenómenos desconocidos, y no la repetición del mismo?. En ningún otro rincon del espacio-tiempo, se pueden dar la totalidad de circunstancias en el mismo orden que se dieron aquí e hicieron posible que ésta brotase hace 4000 millones de años. Más lógico parece pensar que estamos en un universo de singularidades irrepetibles.
2. El hallazgo de lo que parece ser una abundante presencia de compuestos como el agua y moléculas orgánicas prebióticas como el amonio en el espacio, unido a la rapidez con la que ocurren las reacciones prebióticas cuando son estudiadas en el laboratorio, ilusiona a muchos científicos con la idea de un determinismo molecular universal, pero aunque exista un cierto determinismo molecular, ello no implica que el determinismo sea absoluto y que la vida sea el resultado forzoso de la materia en cualquier punto del espacio con algunas características idénticas a las de la Tierra. De hecho aquí sólo se produjo en aquel momento, despues todo ha sido evolución pero no síntesis. ¿Podía el fenómeno vida haber encontrado un momento y un sitio mejor, para seguir generándose, que los "inmediatamente" posteriores o anteriores a su inicio en la Tierra?, ¿cuando todavía no existía la atmósfera reductora y demás?. Parece lógico pensar en la influencia de algún "catalizador" que actuó de forma fugaz y puntual.
3. ¿Es posible ser más antropocéntrico que aquellos que pretenden comprender o diseñar el universo a imagen de sus fantasías e ilusiones humanas?, bueno, sí... aquellos que se imaginan a Dios a su imagen y semejanza. La única "posibilidad" pertenece al futuro, los microorganismos que viajan hoy a bordo de naves, sondas, telescopios, etc., rumbo a lo desconocido, es "posible" que puedan evolucionar en otro mundo, si llegan a él y con menos "suerte" de la que hemos necesitado nosotros para llegar a lo que hemos llegado, podrían escuchar un día sus descendientes, dentro de miles de millones de años, la música que junto con sus antepasados fue transportada por una cápsula, pero me temo que serían más sordos que el gran compositor que la creó.
La Cámara se suma al clamor para que siga el Garajonay Exprés
La organización empresarial recuerda que la supresión de la ruta marítima sería "gravísima"
(Diario de Avisos 25/04/2008)
EFE
Santa Cruz
La Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife opinó ayer que el Gobierno de Canarias no debe permitir "de ninguna manera" que La Gomera se quede sin la
línea Garajonay Exprés porque ocasionaría "un gravísimo perjuicio y un impacto económico negativo" para las empresas, fundamentalmente en el sector turístico
y comercial.
La Comisión de Transporte de la Cámara, presidida por Vicente Victoriano Martín, se ha reunido con el director general de Garajonay Exprés, Luca Morace, para
conocer la situación de la naviera así como las alternativas para que la zona sur de la isla no quede desconectada del resto del territorio insular. Durante
la reunión Luca Morace explicó que el Garajonay Exprés es una línea deficitaria que lleva funcionando desde hace seis meses sin cobertura presupuestaria
pública, informa la Cámara de Comercio en un comunicado.
El 5 de noviembre expiró el plazo de duración del contrato administrativo especial suscrito con la Consejería de Obras Públicas y Transportes del Gobierno de
Canarias, por el que esta línea de transporte marítimo regular de pasajeros se servía en régimen de obligaciones de servicio público.
El director del Garajonay Exprés dijo que si hubiera "una verdadera voluntad política", la línea seguiría funcionando a partir del 15 de mayo, fecha en la
que la naviera dejará de cubrir el trayecto de La Gomera.
A su juicio, el concurso público podría resolverse en menos de cuatro meses y su línea se presentaría con barcos nuevos para competir con el resto de las
navieras europeas que acudieran a la licitación.
El presidente de la Comisión de Transporte de la Cámara expresó su preocupación por los efectos negativos que supondrá el abandono del Garajonay Exprés en
las empresas de la isla, especialmente el sector turístico, ya que numerosas empresas y trabajadores dependen directa e indirectamente de esta línea. "No hay
que olvidar que este barco mueve más de 280.000 pasajeros al año, más de diez veces la población de La Gomera, lo que supone una gran inyección de dinamismo
para la actividad comercial de la isla", apuntó Vicente Victoriano.
También el vicepresidente de la Asociación de Empresarios y Comerciantes de la isla y representante del empresariado de La Gomera en la Cámara de Comercio,
Eladio Ramos, llamó la atención sobre el futuro de la plantilla del Garajonay, que cuenta con 40 trabajadores, de los que más del 80 por ciento residen en La
Gomera.
Asimismo, resaltó que La Gomera como el resto de islas está inmersa en el proceso de desaceleración económica "que está generando muchísimo desempleo y,
por lo tanto, la desaparición de la línea supondría no sólo un duro golpe para el transporte insular, sino también para el desarrollo económico y social".
Al respecto, la Cámara de Comercio ha apoyadoo las reivindicaciones del Cabildo de La Gomera y del sector empresarial de la isla en cuanto a que el Ejecutivo
regional debe sacar cuanto antes a concurso público la línea marítima que cubre los municipios de Valle Gran Rey, Playa Santiago, San Sebastián de La Gomera
y Los Cristianos. Mientras tanto, la institución empresarial propone que el Ejecutivo regional busque cuanto antes las fórmulas necesarias que permitan que,
a partir del 15 de mayo y hasta la resolución del concurso, se siga garantizando la comunicación marítima entre los distintos municipios de la
isla.
El Cabildo da marcha atrás y suprime 34 de las 41 paradas
(16/04/2008 EL DÍA)
S/C de Tenerife
El Cabildo de Tenerife decidió ayer, de manera provisional, la supresión de 34 de las 41 paradas de guagua de la nueva línea 488, que conectaba desde el pasado sábado el aeropuerto del Sur y los núcleos hoteleros de los municipios de Arona y Adeje.
En el transcurso de una reunión mantenida entre el presidente y vicepresidente del Cabildo de Tenerife, Ricardo Melchior y José Manuel Bermúdez; el gerente de Titsa, Santiago Pinilla; el sector del taxi de los municipios de Adeje, Arona, San Miguel de Abona y
Granadilla; los alcaldes de Adeje y Granadilla, José Miguel Rodríguez Fraga y Nieves Gaspar, respectivamente, así como con el responsable de Transporte de Arona, Antonio García, se llegó al acuerdo de suprimir el "circuito" puesto en marcha por Titsa y dejarlo en siete paradas.
Dichas paradas serán las situadas en la salida de La Caleta, Centro Comercial El Duque, Estación de Costa Adeje, Palacio de Congresos, Avenida Chayofita, Gómez Cuesta e Intercambiador de Las Américas.
De la reunión salieron, además, los acuerdos referentes a la supresión de la ruta de la guagua 487, que conecta la infraestructura aeroportuaria y Los Cristianos, y la creación de una mesa de trabajo entre las partes implicadas, para realizar un seguimiento sobre las modificaciones llevadas a cabo y que tendría lugar el jueves 1 de mayo para estudiar la viabilidad de las propuestas colocadas sobre la mesa.
Mención especial será el acuerdo alcanzado entre Cabildo, Titsa y asociaciones de que no se creará una ruta de enlace más entre el aeropuerto del Norte y los complejos turísticos del Puerto de la Cruz.
Apoyo a la línea 488
Por otra parte, a las tesis de Ashotel se sumó la Asociación en Favor del Transporte Público de Tenerife (Trantf), quien a través de un comunicado valoró "positivamente la instalación de la línea 488, bautizada como aerobús. En opinión de la Trantf, la puesta en marcha de esta línea supone una manera eficaz de comunicar el aeropuerto con las zonas turísticas del Sur de la Isla, "que se encuentran en un estado lamentable de servicios de guagua".
La asociación solicita que con esta nueva línea se apueste por aumentar la frecuencia de la línea 341 entre Santa Cruz y el aeropuerto y unificar las tarifas de las dos líneas a 3,50
euros.
El Ayuntamiento de Santa Cruz paraliza las obras en la playa de Las Teresitas
El pleno renuncia además a continuar con el proyecto y deja a Costas la responsabilidad de terminarlo
(Diario de Avisos 13/03/2008)
EFE
Santa Cruz
El pleno del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife aprobó hoy dos mociones por las cuales se paralizan las obras de la playa de Las Teresitas, mientras que continuarán los trabajos en el Valle de las Huertas tras ser rechazada por PP y CC una moción de Ciudadanos por Santa Cruz, que también pidió su paralización.
La paralización de las obras en la playa de Las Teresitas se acordó con la aprobación de dos enmiendas, una de Ciudadanos de Santa Cruz, que contó con unanimidad, y otras de Coalición Canaria, que no fue apoyada por el grupo Socialista porque no está de acuerdo con algunos de los apartados.
Durante el debate en el pleno, el concejal de Ciudadanos por Santa Cruz Ángel Isidro Guimerá insistió en la necesidad de que también se detengan las obras en el Valle de las Huertas porque hay 32 parcelas que tal vez haya que devolver.
La concejal de Urbanismo, Luz Reverón, replicó que la no paralización de las obras se debe a que el informe técnico del que dispone indica que procede continuar con ellas.
Luz Reverón reconoció que en fecha posterior al informe técnico el Ayuntamiento ha recibido nueva información, según la cual hay indicios de que dos parcelas se expropiaron de manera forzosa y los tribunales han dado la razón a los propietarios respecto a que los terrenos fueron valorados por debajo del precio de mercado.
La concejal insistió en que se trata de un proceso abierto y "bastante complicado" y afirmó que si en el próximo informe técnico, en el que habrá nuevos datos, se dice que las obras deben paralizarse en el Valle de las Huertas pedirá un pleno extraordinario para hablar de ello y ejecutar el informe.
El concejal de Ciudadanos por Santa Cruz Ángel Isidro Guimerá incidió en que hay documentación suficiente para paralizar las obras en el Valle de las Huertas, y comentó que la clave está en que la renuncia a la expropiación da lugar a la devolución de las parcelas, y no cabe una segunda expropiación para compensar.
Si las obras continúan en el Valle de las Huertas no será posible devolver las parcelas, aseguró Guimerá, quien recordó que los concejales son responsables de sus actos ante la ley.
La portavoz del grupo Socialista, Gloria Rivero, suscribió lo dicho por Ángel Isidro Guimerá respecto al Valle de las Huertas y acusó al Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife de crear inseguridad jurídica y de no asumir su responsabilidad.
Gloria Rivero aseguró que hay datos suficientes para parar unas obras que están en los tribunales y por acciones en las que hay personas imputadas que se sientan en el pleno de la corporación municipal.
Coalición Canaria, Partido Popular y Ciudadanos por Santa Cruz aprobaron apoyaron una moción del primer grupo en la que se pide paralizar las obras pero se acusa a la Dirección General de Costas de generar inseguridad jurídica, algo que no apoya el PSC-PSOE.
Arriba al Sur un cayuco con dos fallecidos
En la embarcación viajaban 56 personas que salieron de Mauritania hace 3 días
(La Opinión de Tenerife 06/03/2008)
EFE | SANTA CRUZ DE TENERIFE
El cayuco que llegó ayer al puerto tinerfeño de Los Cristianos, y en el que viajaban más de 50 personas, dos de ellas muertas, salió hace tres días de Nuadibú (Mauritania), según declararon los inmigrantes que arribaron a la isla, informaron fuentes de la Guardia Civil.
En la barquilla en la que estas personas llegaron al puerto de Los Cristianos, en el municipio de Arona, viajaban más de 50 varones, de los que dos fallecieron, mientras que cuatro es probable que sean menores de edad.
Fuentes del Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad 112 indicaron que dos de los adultos que llegaron con vida fueron trasladados al centro de atención especializada El Mojón, debido a que tenían problemas de hipotermia.
El cayuco entró en el puerto por sus medios en torno a las 04:30 horas y en cuanto al número de ocupantes unas fuentes hablan de 52 y otras de 56.
Por ello, ayer agentes de la Policía Local de Arona rastreaban las proximidades del puerto de Los Cristianos a la búsqueda de inmigrantes que podrían haber huido después de llegar a Tenerife el mencionado cayuco.
Fuentes de la Policía Local dijeron que la búsqueda de un número indeterminado de personas se inició después de que miembros de este cuerpo interceptasen a tres ocupantes del cayuco, que en torno a las 04:30 horas de ayer llegó por sus propios medios al puerto sureño de Los Cristianos.
Las tres personas interceptadas viajaban en un cayuco en el que había un total de 56 personas, indicaron fuentes de la Delegación del Gobierno en Canarias, las cuales añadieron que el Cuerpo Nacional de Policía no participa en la búsqueda porque se considera que el dispositivo ha finalizado.
El cayuco salió hace tres días de Nuadibú (Mauritania), según han declarado los inmigrantes que arribaron a la isla, informaron fuentes de la Guardia
Civil.
A partir de marzo no habrá carne en los ´súper´ isleños
(La Opinión de Tenerife 09/02/2008)
ACN PRESS | LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
Los importadores de carne advierten que este hecho disparará aún más su precio
Cerca de un 80 por ciento del total de la carne que se importa en Canarias procede de Brasil. El cierre de este canal a petición de la Unión Europea (UE) desde el pasado 31 de enero, ha preocupado a los importadores canarios, que advierten de que ya en marzo "no habrá carne que vender" y que, por consiguiente, los precios se dispararán. Según explicaron los representantes del sector, el mercado nacional "a pesar de lo que digan los ganaderos canarios" no será suficiente ni tampoco el 25% "como mucho" que podrían aportar otros terceros países como Uruguay. Así lo explicaron este viernes Francisco Gómez y José Manuel Hernández, presidente y vicepresidente de la Asociación de Importadores de Canarias (Adican) en Las Palmas y Santa Cruz de Tenerife respectivamente.
Según los importadores, las 3.903 toneladas de carne que se generaron en 2006 en Canarias "es a todas luces insuficiente", ya que el Archipiélago consume anualmente 40.000 toneladas. "El problema es que la UE importa el 20% de la carne y se abastece en un 80%, mientras que en Canarias es justo al revés, por mucho que digan los ganaderos", declaró Gómez. En cuanto a la posibilidad de comprar esta carne a la UE, los importadores señalan que eso duplicaría los costes actuales.
Además, recuerda que los destinatarios de esta carne no sólo son los consumidores locales sino también el sector turístico al que auguran "dificultades" para poder abastacer sus ofertas culinarias. "¿Cómo van a dar de comer a sus clientes manteniendo los bajos precios ya comprometidos?", se preguntó Hernández. Toda esta situación hace prever que los precios se dispararán hasta "el infinito", de forma exagerada aunque significativa señaló Francisco Gómez, quien confía en que la UE acelere los trámites para volver la normalidad.
El problema es de la Unión Europea
El problema surge cuando la UE decide el pasado 20 de enero restringir por completo la importación de carne de Brasil para que este país adopte un nuevo sistema de control de su ganado. Para el sector importador canario esta decisión está "justificada" pero la consideran "drástica" ya que, argumentan, "no se trata de un problema sanitario". Sin embargo, explicaron que el nuevo sistema que quiere imponer la UE en Brasil y que el propio país productor acepta, es la de hacer un seguimiento exhaustivo de cada cabeza de ganado, desde su nacimiento hasta su sacrificio para controlar posibles enfermedades. Los importadores están de acuerdo en ello pero consideran que la restricción ha sido demasiado "drástica".
Pero lo la situación no va a variar porque la Comisión Europea sigue sin tener garantías de la calidad de las partidas de carne a Brasil.
Por su parte, la Consejería de Agricultura del Gobierno de Canarias no quiso pronunciarse ayer ante la grave advertencia de los importadores de carne canarios. Fuentes de este departamento aseguraron que es un problema que debe resolver la Unión Europea y, de todas formas, no consideran que se trate de un hecho alarmante porque hay que buscar otras vías por las que importar este producto a las Islas.
Las matriculaciones de coches caen un 20% en Canarias durante enero
(EL DÍA, S/C de Tenerife 03/02/2008)
Los datos de Fredica apuntan a que el descenso fue mayor que en el conjunto de España, donde las ventas se reducen un 12,8% respecto al inicio de 2007. Los todoterrenos acusan más el "impuesto ecológico" y bajan un 33,45%.
La automoción canaria sufrió una mayor caída en el número de matriculaciones de turismos y todoterrenos en enero que el conjunto de España. Según las estimaciones provisionales de la patronal regional de importadores y vendedores de automóviles (Fredica), el descenso en Canarias fue del 20% respecto al mismo mes de 2007, mientras que la patronal nacional de concesionarios (Faconauto) situó en el 12,8% el bajón en todo el país.
Faconauto especificó que las matriculaciones de todoterrenos -los grandes perjudicados por el nuevo impuesto de matriculación, que penaliza a los coches más contaminantes- cayeron un 22,1%, hasta situarse en 8.274 unidades. Las ventas de turismos retrocedieron un 11,8% (93.240 unidades vendidas). En total, durante el mes pasado se vendieron 101.514 unidades, lo que configura el inicio de año más flojo desde 2003.
En Canarias, las matriculaciones de turismos durante enero protagonizaron una caída del 18% con respecto al mismo periodo del pasado año, con un total de 3.424 unidades. Respecto a los todoterrenos, el descenso fue del 33,45%, con 368 matriculaciones, y de un 44,54% en los vehículos industriales, siempre según los datos que Fredica aún debe cerrar en los próximos días. Por provincias, en Santa Cruz de Tenerife el bajón fue relativamente moderado, del 13,01%, y en Las Palmas, donde se llegó al 26,56%, más acusado.
Prever canario
El secretario general de la federación regional, Cristóbal Núñez, reconoció que la aplicación del nuevo "impuesto ecológico" ha provocado distorsiones sobre la demanda automovilística por adelantar muchos compradores su adquisición a diciembre con el fin de eludir la subida del tributo o acogerse en su último mes de vigencia al Plan Prever.
Precisamente, la patronal ha solicitado al Gobierno canario una continuación del mismo a nivel autonómico. La decisión sobre su aprobación está ahora mismo en manos de la Dirección General de Tributos. Independientemente de que se apruebe o no, Fredica prevé que la tendencia no se agudizará en los próximos meses, aunque estima que 2008 se cerrará con un descenso nulo o de hasta el 5% en las ventas.
Por otro lado, Faconauto dio a conocer ayer que las ventajas fiscales para los modelos menos contaminantes permitió reducir en un 5,5% las emisiones de CO2 de los coches matriculados en enero, hasta situarlas en 148,79 gramos por kilómetro. España se aproxima así al nivel de 140 gramos comprometido por los fabricantes con la Unión Europea para 2008 y al objetivo de 120 fijado para 2012.
Añadió también que las consecuencias de esta "tasa verde" no han sido todo lo negativas que cabía esperar. Faconauto estima que el mercado cerró con un resultado "enmascarado" por el fuerte crecimiento del canal de alquiler, que tuvo un alza del 39,9% y 10.297 matriculaciones.
La Federación de Gays y Lesbianas pide a la Fiscalía que actúe contra el obispo de Tenerife
(La Opinión de Tenerife 13/01/2008)
EUROPA PRESS
El colectivo decide actuar al considerar que Bernardo Álvarez no ha aclarado sus polémicas declaraciones sobre homosexualidad y abusos a menores realizadas a LA OPINIÓN DE TENERIFE
El presidente de la Federación Estatal de Lesbianas, Gays, Transexuales y Bisexuales (FELGTB), Antonio Poveda, presentó hoy una instancia ante la Fiscalía General del Estado para que actúe contra el obispo de Tenerife por sus declaraciones sobre la homosexualidad en el diario LA OPINIÓN DE TENERIFE de Las Palmas del pasado 24 de diciembre.
En la citada entrevista monseñor Álvarez señaló que "no hay que confundir la homosexualidad como necesidad existencial de una persona, con la que es practicada como vicio". "La persona practica como puede practicar el abuso de menores. Lo hace porque le atrae la novedad, una forma de sexualidad distinta", aseveró.
Posteriormente, tras la polémica suscitada en los medios de comunicación, el Obispado de Tenerife matizó que Álvarez no pretendía justificar ni comprender un fenómeno "absolutamente rechazable" como es el abuso de menores.
Sin embargo, en la solicitud, recogida por Europa Press, la FELGTB califica a estas manifestaciones de "graves" y "alarmantes", señalando la importancia de que fueran pronunciadas por un "alto miembro" de la Iglesia Católica. La solicitud está acompañada por las declaraciones del obispo en el diario y su repercusión en el resto de medios.
La FELGTB asegura que estas manifestaciones han provocado una "gran alarma social" y un "reproche unánime" en la sociedad española. Además, critica la actitud de Álvarez por no haber rectificado sus declaraciones ni haber mostrado arrepentimiento alguno sobre el contenido de las mismas.
En el último apartado de la instancia, el colectivo solicita a la Fiscalía General del Estado iniciar los procedimientos que considere "oportunos" en caso de constituir estas declaraciones alguna "relevancia penal".
Poveda aseguró que su asociación "respeta" la libertad de expresión de todos los ciudadanos, pero que, en la citada entrevista, el obispo de Tenerife había pasado los "límites" de esa libertad. A su entender, sus opiniones podrían ser motivo de que otras personas puedan "cargar" contra el colectivo.
2008 arranca con subidas de las facturas de la luz, el butano, el teléfono y correos
(El Día, S/C de Tenerife
03/01/2008)
Los precios regulados se incrementan bastante por encima del objetivo del IPC para el próximo año, que el Banco Central Europeo fija en el 2%. La tarifa eléctrica subirá en el primer trimestre el 3,3% para todo tipo de consumidor.
Prácticamente todos los precios regulados que se someten a revisión el 1 de enero subirán en 2008 por encima de la inflación prevista por el Gobierno. Aunque la regulación abarca cada vez menos campos, el Gobierno aún marca la pauta del precio de la luz, el butano, ciertas cuotas telefónicas y las tarifas postales.
La luz subirá un 3,3% a partir del próximo martes. De moderarse la inflación en primavera, fecha de la segunda revisión (se hace trimestralmente), el Gobierno ha dicho que éste podría ser el único avance en todo el año. La revisión del 3,3% se aplicará a todo tipo de consumidores y usos (domésticos, comerciales e industriales).
Sin embargo, que la inflación se termine alineando o no con esta primera subida de la luz abre la puerta, por la misma razón, a otros posibles incrementos. Además, también aumentará un 3,3% el precio de alquiler de los contadores eléctricos. Los peajes de acceso a las redes, por contra, se reducirán un 2,85% para aumentar la competencia en la actividad de comercialización.
Por su parte, la bombona aumentará su precio en un 5,2% a partir del 1 de enero. En consecuencia, en Canarias pasará de costar 12,15 euros si se recoge en el almacén a 12,78. En el reparto a domicilio saldrá un poco más cara, 13,45 euros, 0,66 más que hasta ahora. El nuevo importe obedece a la variación en los mercados internacionales del precio de la materia prima, los fletes y el tipo de cambio euro-dólar. En la Península, la botella costará como máximo 12,92 euros.
El operador postal se acerca, en cambio, un poco más al objetivo de inflación. Los precios de todos los servicios que presta la empresa postal pública suben un 2,9% de media. En aquellos que tiene reservados suben menos, un 2,15%. Es el caso de las cartas y tarjetas postales e interurbanas de hasta 50 gramos, que requerirán un franqueo de 0,31 euros en lugar de 0,30 si tienen un peso de hasta 20 gramos y de 0,43 en lugar de 0,42 si pesan entre 20 y 50 gramos.
En cuanto a las cartas y tarjetas postales internacionales, las normalizadas de hasta 20 gramos con destino a Europa tendrán en 2008 una tarifa de 0,60 euros, manteniéndose en 1,29 las tarifa de las de entre 20 y 50 gramos.
Alimentos
La factura de teléfono subirá también por encima de la inflación. Telefónica ha comunicado ya a sus clientes que a partir del martes aplicará un aumento del 2,7% en la cuota de mantenimiento y alquiler de terminales, tarifas metropolitanas, provinciales e interprovinciales. La cuota de abono mensual sube un 2%.
En otro contexto, hay que recordar que el Banco Central Europeo ha advertido de que, a corto plazo, se esperan más subidas en el precio de los alimentos básicos por el coste de las materias primas.
A modo de ejemplo del ascenso que se vislumbra para Canarias, basta señalar que la leche se ha encarecido un 24,8% entre enero y noviembre, según datos de la Confederación Provincial de Empresarios de Santa Cruz de Tenerife (CEOE-Tenerife).